🚨 අහසට නැගුණු යානය වාෂ්ප වී ගියාද? ලංකාවම හඬවමින් අතුරුදහන් වූ උපාලි විජේවර්ධන මහා අභිරහස! ✈️🕵️♂️
1983 පෙබරවාරි 13 වැනිදා යනු මුළු ලෝකයම ආදරවන්තයින්ගේ දිනය සැමරීමට සූදානම් වූ දවසයි. නමුත් ශ්රී ලංකාවට නම් එම දිනය අදටත් ගෙන එන්නේ කිසිදා නොමැකෙන කම්පනයක් සහ විශාල අභිරහසක්. ඒ ලංකාවේ සිටි අතිවිශාලම ධන කුවේරයෙකු වූ ෆිලිප් උපාලි විජේවර්ධන මහතාගේ හදිසි අතුරුදහන් වීමයි.
ඔහු ඒ වන විටත් මෙරට ව්යාපාරික ලෝකයේ පමණක් නොව ලෝකයේම අග්රගණ්ය චරිතයක් වී සිටියා. කැන්ඩොස් චොකලට්, ඩෙල්ටා ටොෆි මෙන්ම යූ.එම්.සී මැස්ඩා (UMC Mazda) වැනි දැවැන්ත ව්යාපාර රැසක නිර්මාතෘවරයා වූයේ ඔහුයි. උපාලි ගෲප් නාමය යටතේ ලෝකයම ජයගත් ඔහු සමස්ත ලාංකිකයින්ටම විශාල ආඩම්බරයක් වුණා.
තවත් දින හතරකින් ඔහුගේ 45 වැනි උපන්දිනය ඉතා උත්කර්ෂවත් ලෙස සැමරීමට නියමිතව තිබුණා. ඒ වෙනුවෙන් මැලේසියාවේ ක්වාලාලම්පූර් නුවර සිට නැවත මව්බිම බලා පැමිණීම ඔහුගේ එකම අරමුණ වී තිබුණා. ඔහු මේ ගමනට සූදානම් වූයේ ඉතාමත් සතුටින් බවයි සමීපතමයින් පවසන්නේ.
මේ ඓතිහාසික ගමන සඳහා ඔහු තෝරාගෙන තිබුණේ ලොව සුපිරිම පෞද්ගලික ගුවන් යානයක්. ඒ Learjet 35A නමැති ඔහුගේම සුඛෝපභෝගී අති නවීන පෞද්ගලික යානයයි. එදින රාත්රියේ එම යානය ක්වාලාලම්පූර් ගුවන් තොටුපළෙන් ඉතා සාර්ථකව ගුවන් ගත වුණේ කාගේත් සුබ පැතුම් මධ්යයේයි.
රාත්රී අහසට නැගුණු මෙම ගුවන් යානය ක්රමයෙන් අඩි 27,000ක් පමණ ඉහළට ගමන් කරමින් තිබුණා. සියල්ල ඉතා සාමාන්ය පරිදි සිදුවන බවයි මුලින් පෙනෙන්නට තිබුණේ. නමුත් ගුවන් ගත වී ගතවූයේ හරියටම විනාඩි 11ක් වැනි සුළු කාලයක් පමණයි.
මලක්කා සමුද්ර සන්ධියට ඉහළින් පියාසර කරමින් තිබූ මේ අති නවීන යානය හදිසියේම රේඩාර් තිරයෙන් සදහටම මැකී ගියා. කිසිදු හදිසි පණිවිඩයක් හෝ අනතුරු ඇඟවීමක් යානයෙන් නිකුත් වුණේ නැහැ. තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත ඒ දැවැන්ත ගුවන් යානය සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වී තිබුණා.
ලංකාවට පමණක් නොව, මුළු ලෝකයටම මෙය කිසිසේත්ම අදහාගත නොහැකි පුවතක් බවට පත් වුණා. පසුදින උදෑසන වන විට මුළු ලංකාවම දැඩි කම්පනයට පත් කරමින් මෙම අවාසනාවන්ත පුවත ගුවන් විදුලිය හරහා එක දිගට ප්රචාරය වුණා. වහාම දැවැන්ත සෙවීම් මෙහෙයුමක් ආරම්භ කිරීමට අදාළ බලධාරීන් කඩිනම් පියවර ගත්තා.
මෙය ලෝකයේ එතෙක් මෙතෙක් සිදු වූ දැවැන්තම සහ සංකීර්ණම සෙවුම් මෙහෙයුමක් ලෙස හැඳින්වීම නිවැරදියි. ශ්රී ලංකාව, ඉන්දියාව, ඇමරිකාව, සෝවියට් රුසියාව, ඕස්ට්රේලියාව, ඉන්දුනීසියාව සහ මැලේසියාව යන ප්රබල රටවල් හතක්ම මේ සඳහා එකට එකතු වුණා. තාක්ෂණයෙන් දියුණුම උපකරණ සහ නෞකා භාවිතා කරමින් ඔවුන් මුහුදත් අහසත් පීරන්නට පටන් ගත්තා.
එතරම් දැවැන්ත මෙහෙයුමක් දියත් කරලත් සති ගණනාවක් පුරා කිසිදු පැහැදිලි හෝඩුවාවක් සොයා ගැනීමට ඔවුන්ට හැකි වුණේ නෑ. ඒ සා විශාල ගුවන් යානයක් අහසට වාෂ්ප වී ගියාක් මෙන් මුළුමනින්ම අතුරුදහන් වී තිබුණා. එය සෙවුම් කණ්ඩායම් පවා දැඩි ලෙස මවිතයට පත් කළ විශ්වාස කළ නොහැකි සිදුවීමක්.
නමුත් මේ අතරතුර ටැන්ජුන් බෙරින්ගින් (Tanjung Beringin) ප්රදේශයේ ඉන්දුනීසියානු ධීවරයෙකු ලබා දුන් සාක්ෂියක් කාගේත් දැඩි අවධානයට ලක් වුණා. ඔහු පවසා තිබුණේ එදින රාත්රියේ විශාල ගිනි බෝලයක් අහසේ සිට කළු පැහැති මුහුදට කඩා වැටෙනු තමා දුටු බවයි. මෙය යානය අහසේදීම පුපුරා යාමක් ද යන්න බොහෝ දෙනෙකුට ඇති වූ විශාලම ගැටලුවයි.
ඉන් දින කිහිපයකට පසු මුහුදේ පාවෙමින් තිබී අතිශය කුඩා සාක්ෂි දෙකක් පමණක් සොයා ගැනුණා. ලේ තැවරුණු යානයේ තටුවක කුඩා කොටසක් සහ අමතර රෝදයක් කිලෝමීටර් 100ක පමණ විශාල පරතරයකින් යුතුව එහිදී හමු වී තිබුණා. නමුත් එය කිසිසේත්ම ප්රධාන යානයට සිදුවූ දේ සෙවීමට ප්රමාණවත් සාක්ෂියක් වුණේ නැහැ.
අදටත් මෙම අතුරුදහන් වීම පිටුපස ඇති සැබෑ සත්යය කුමක්ද යන්න විශාල රහසක්. මේ පිළිබඳව ප්රධාන මත තුනක් වසර 41ක් ගතවීත් අපේ සමාජයේ කතාබහට ලක් වෙනවා. ඉන් පළමු වැන්න නම් මෙය අහඹු ලෙස යානයේ මතු වූ ඉතා දරුණු කාර්මික දෝෂයක් නිසා සිදු වූවක් බවයි.
එයින් පාලනය සම්පූර්ණයෙන්ම ගිලිහී ගිය යානය මුහුදට කඩා වැටෙන්නට ඇති බව සමහරු විශ්වාස කරනවා. නමුත් දෙවන මතය මීට වඩා බොහෝ සෙයින් භයානක මෙන්ම අභිරහස් එකක්. ඒ වන විට උපාලි විජේවර්ධන මහතා මෙරට දේශපාලනයට පිවිසීමේ දැඩි සූදානමකින් පසු වීම මීට ප්රධාන හේතුවයි.
එමෙන්ම ඔහුට ජාත්යන්තර ව්යාපාරික ලෝකයේ ප්රබල දැවැන්ත තරඟකරුවන් ද සිටියා. එනිසා මෙය දේශපාලන හෝ ව්යාපාරික විරුද්ධවාදීන් විසින් සිදු කළ ඉතා සැලසුම් සහගත ඝාතනයක් බවට බොහෝ දෙනෙක් තරයේම විශ්වාස කළා. මෙහි ඇති තුන්වන සහ ආන්දෝලනාත්මකම මතය ඊටත් වඩා පුදුම සහගතයි.
එයින් කියවෙන්නේ ඔහු තම අතුරුදහන් වීම කෘතිමව නිර්මාණය කර, සියලු ව්යාපාරික කටයුතු වලින් ඈත් වී වෙනත් රටකට ගොස් රහසිගතව ජීවත් වූ බවයි. මේ කුමන කතාවක් සත්ය වුවත්, එය ඔප්පු කිරීමට අවශ්ය කිසිදු සාක්ෂියක් අද වනතුරුත් සොයාගෙන නෑ. ඕනෑම ගුවන් අනතුරකදී අතිශය වැදගත් වන යානයේ කළු පෙට්ටිය (Black box) පවා මුහුදු පතුලේ සදහටම සැඟවී ගියා.
උපාලි විජේවර්ධන මහතා සමග මෙම අවාසනාවන්ත ගමනට ඔහුගේ සමීපතමයින් කිහිප දෙනෙක්ම එක්වී සිටියා. මැලේසියානු ජාතික නියමුවන් දෙදෙනාට අමතරව, ඔහුගේ විශ්වාසවන්ත කළමනාකරුවන් මෙන්ම මූල්ය අධ්යක්ෂවරයාද මේ යානයේ ගමන් කළා. ඒ හය දෙනාගේම ජීවිත මේ අඳුරු රාත්රියේ මලක්කා සමුද්ර සන්ධියේ රළ අතරට මැකී ගියා.
ශ්රී ලංකාවේ එදා මෙදා තුර බිහිවූ අතිදක්ෂම සහ නිර්භීතම ව්යාපාරිකයෙකුගේ වික්රමාන්විත ජීවිත කතාව එලෙස අභිරහස් ලෙස නිමාවට පත් වුණා. වසර 41ක් ගතවීත්, අදටත් මේ කතාව අසන ඕනෑම කෙනෙකුගේ සිතේ දැඩි කුතුහලයක් ඇති වන බව නම් නිසැකයි.
මෙවැනි දක්ෂ මිනිසෙක් තවදුරටත් ජීවත් වුණා නම් අද අපේ රට කොතැන තියේවිද? මේ ලෝකය හෙල්ලූ මහා අභිරහස ගැන ඔබේ පෞද්ගලික අදහස කුමක්ද? මේක ඝාතනයක්ද නැත්තම් හදිසි අනතුරක්ද කියලා පහළින් කමෙන්ට් කරගෙනම යන්න, ඒ වගේම මේ අපූරු අභිරහස් කතාව ඔබේ මිතුරන්ටත් කියවන්න දැන්ම Share කරන්න! 👇
🎬 ලෝකයෙන් හැංගුණු මේ වගේ තවත් ඇඟ කිලිපොළා යන සත්ය කතා සහ අබිරහස් සිදුවීම් ගැන මුල සිට අගට කියවන්න ඔබත් ආසද? එහෙනම් අදම අපේ nokikatha . com වෙබ් අඩවියට ගොඩවෙන්න!
